地鐵票價三套聽證方案 你知道選哪套最合適
??高強 攝
??大連地鐵1號、2號線一期工程開通在即，涉及市民切身利益的地鐵票價成為市民關註的焦點。記者從市物價局、市交通局瞭解到，目前大連地鐵票價定價方案已形成，市物價局將於本月26號舉行聽證會，對地鐵票價進行聽證。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211
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??市
物價局昨日公佈瞭三套地鐵票價的聽證方案，它們共同的特點是，都兩元起步，都采用階梯的計價方式，最高票價都是六元。不同之處在於，晉級裡程有所區別。所
謂晉級裡程是指，國內已開通地鐵城市均以1元為票價增加單位，增加1元可乘坐的距離為晉級裡程。說白瞭就是，起步裡程用完之後，每加一元錢能坐的距離有所
不同。
??其中，方案1起步裡程為5公裡，方案2、3起步裡程均設定為6公裡，同時采取階梯票價，按照乘車裡程的公裡數折算票價，每超過5公裡、6公裡或8公裡增加1元錢。相對比，方案3財政補貼額度最高，市民負擔最輕，市民乘車中遠距離票價也更為優惠。
??方案1
??起
步價2元，起步裡程5公裡（含5公裡），晉級裡程“6、6、8、8、10、10”。3元票價可乘裡程為5~11公裡(含11公裡)；4元票價可乘裡程為
11~17公裡(含17公裡)；5元票價可乘裡程17~25公裡(含25公裡)；6元票價可乘裡程為25~33公裡(含33公裡)。
??此方案起步裡程最低，平均每人次2.53元，按通勤人員每人每天乘坐2次地鐵，每月22個工作日計算，乘坐地鐵月支出平均費用為111.32元。
??方案2
??起
步價2元，起步裡程6公裡(含6公裡)，晉級裡程“5、6、7、8、9、10”。3元票價可乘裡程為6~11公裡(含11公裡)；4元票價可乘裡程為
11~17公裡(含17公裡)；5元票價可乘裡程17~24公裡(含24公裡)；6元票價可乘裡程為24~32公裡(含32公裡)。
??此方案略顯中庸，起步裡程調高到6公裡，但晉級裡程又被調低瞭，據測算平均票價為每人次2.48元，按通勤人員每人每天乘坐2次地鐵，每月22個工作日計算，乘坐地鐵月支出平均費用為109.12元。
??方案3
??起
步價2元，起步裡程6公裡(含6公裡)，晉級裡程“6、6、8、8、10、10”。3元票價可乘裡程為6~12公裡(含12公裡)；4元票價可乘裡程為
12~18公裡(含18公裡)；5元票價可乘裡程18~26公裡(含26公裡)；6元票價可乘裡程為26~34公裡(含34公裡)。
??此方案目前來看最劃算，起步裡程比方案一多出一公裡，晉級裡程又比方案二高瞭一個檔次，據測算此方案平均票價為每人次2.43元，按通勤人員每人每天乘坐2次地鐵，每月22個工作日計算，乘坐地鐵月支出平均費用為106.92元。
??三套方案的票價與可乘裡程對比表
??2元3元4元5元6元
??方案一0~5公裡5~11公裡11~17公裡17~25公裡25~33公裡
??方案二0~6公裡6~11公裡11~17公裡17~24公裡24~32公裡
??方案三0~6公裡6~12公裡12~18公裡18~26公裡26~34公裡
?
??票價就這麼定瞭嗎？還得進行聽證！
??最終方案一個月後公佈
?
??此次公佈的地鐵票價聽證方案，當然不是最終方案，還得經過幾道關，最終方案一個月後公佈。市物價局副局長齊永宏介紹，在發佈第二次公告後，相關部門
將廣泛征求社會各界意見，對公佈方案加以完善，3月26號，將就此舉行政府、企業、市民等社會各部貸款代辦屏東信貸年息門參與的聽證會，對這三套方案進行聽證。
??哪些人參加聽證？據瞭解，共有25位聽證參加人，其中有10位消費者代表。按照相關規定，這10位消費者代表分別由市內四區和高新區政府、市總工會和消費者
協會推薦。另外15位聽證參加人包括兩位人大代表、兩位專業學者、三位政協委員和政府相關部門、其他群團組織的代表共六位，還有兩位相關經營者代表。
??在聽證會結束後，相關部門會綜合各方意見，對方案進行修改和完善，並報市政府批準。這個過程大約半個月的時間。政府批準後，會對最終確定的方案進行公示，並
同時公佈聽證參加人對聽證方案提出的意見是否采納，以及采納與否的原因。政府作出價格決策後，還需要發佈第三個公告，確定地鐵票價方案。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-03-12/08185981578719758965483.shtml
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